5万吨级船舶的停靠，意味着海港码头的原料装卸能力进一步得到提升，更好的保障了钢铁生产原料供应，为中天绿色精品钢项目后续生产运行打下坚实基础。

      据悉，“北仑12”轮船长200米、船宽32米、吃水11.7米，本航次由宁波开往通州湾，是中天钢铁海港码头首艘“直进直靠”的5万吨级原料运输船，也是南通沿海小庙洪上延航道、三夹沙南航道升等改造以后通航最大尺度的船舶。

中天绿色精品钢项目码头工程是助力江苏高质量发展的重点项目，是推动长江经济带高质量发展，落实运输结构调整的示范工程，也是通州湾新出海口的标志性项目。

      目前，海港码头规划建设有8个5万吨级海港码头泊位以及30个千吨级内河码头泊位，码头泊位总长度4000余米，设计年通过能力近3000万吨。从2020年8月打下第一根桩以来，仅用不到一年的时间，海港码头便已实现1至3号泊位的重载调试，书写着“中天速度”。

      秉承中天绿色精品钢项目“五化五一流”（即五化 “大型化、高效化、集约化、绿色化、智能化” 五一流 “装备一流、环保一流、品牌一流、管理一流、效益一流”）的战略目标，下阶段，南通浩洋公司将按照一流港口建设要求，整合港口相关资源，在海港内河布设多方位视频监控，对作业环境进行实时监测，运用高新科技打造统一、高效、智能的信息平台，围绕“平安、绿色、智慧”努力创新，以科学手段不断提高港口管理水平。