58台训练有素的机器人管理着2000多台拉丝机器，拉钢丝、压线、缠线、剪断、打结，一套流程下来仅需28秒……走进中天淮安公司车间，目之所及，万物互联。
      “我们已经制造出直径仅0.07毫米的钢丝，比正常女性的头发丝还要细。这些超细的钢丝组成的钢帘线，作为轮胎主要骨架材料的钢帘线，不仅强度更高，而且减少了轮胎内橡胶原料的使用量，降低了轮胎重量，这都离不开智能智造。”中天钢铁集团(淮安)新材料有限公司副总经理丛宝义自豪地说。
      2004年，丛宝义从哈尔滨工业大学的“王牌”专业——机械设计制造及其自动化专业毕业后，先后在制造业运营管理、设备管理、智能制造等企业就职，工作之余，他选择继续充实自己，先后考取山东大学MBA，并获得美国注册管理会计师认证。2022年，他加入中天淮安，负责这一全球最大的钢帘线制造基地的智能化转型，带领团队打造出全球金属制品深加工行业首家“灯塔工厂”。
      “不同于汽车、芯片等行业，钢帘线的智能化转型更具挑战。因为整个行业没有一套完整成熟的智能化系统，必须从零开始摸索。”随着项目的推进，丛宝义说，他负责的智能制造项目组逐渐发现淮安项目智能制造面临一个巨大难题，就是行业内有相关项目经验的智能制造供应商屈指可数，每一领域最多只有1-2供应商，并且没有任何一家具备全流程的项目经验。
      “既无法提供一个成熟可靠的整体方案，也无法在招投标过程中形成充分的竞争。”为解决这一难题，丛宝义带领智能制造项目组成员先后与100多家大大小小的自动化供应商取得联系，并与其中56家展开了夜以继日的深入技术交流。通过这一“人海战术”，项目组逐渐完善方案，最终形成了一套整合各家优点的中天智能制造方案。随后投资管理组以该统一方案组织招标，形成了供应商充分竞争的环境。“成功将预算从原有的3.5亿元压缩到1.9亿元，预计为整个项目节省投资5亿元以上。”
      目前，中天淮安已经实现了全流程自动化，这在行业内尚属首例。丛宝义告诉记者，团队设计覆盖室内外的5G专网和工业光纤环网，可以实现中天淮安公司的万物互联，通过自动化、信息化，把人效、机器效率、能效争取提升到最好。“通过科技升级，实现了从原材料入厂到最终成品发货的全过程智能智造，生产效率提高20%，能耗降低10%，人力成本节约50%左右，可以说为整个钢帘线行业的智能化提供了范例。”
      关于智能智造，丛宝义有自己的见解。他说，对新上项目而言，会从顶层设计开始就考虑到新技术的运用，资金投入力度也会更大。但对一个成熟企业来说，如果有两个选择，要么投入2亿元整体设计做智能升级，要么投入2000万元做部分技改，大多数老板一定会选择先拿2000万元做技改，这样企业就很难实现脱胎换骨的智能制造。这就需要企业家有足够的魄力，也需要政府在资源、政策方面给予引导倾斜。
      丛宝义认为，现阶段，人工智能技术取得了长足发展，但企业运用的技术不会是最前沿的技术，大多是n-1、n-2代技术，这些技术相对比较成熟，所以面临的挑战更多是人。比如，引入一个新技术、新工具，人是比较抗拒的，要么认为系统推荐的方法不如人，或者人也可以做到。这就需要从政府层面、社会层面、企业层面大力倡导和推进人员培训、人才迭代，特别是管理人才的迭代。
      无论是智能智造还是传统产业，都要环保先行，绿色生产。丛宝义告诉记者，中天淮安项目车间内建设的酸再生系统实现了废酸的循环再利用和零排放，大大降低了环境污染。此外，项目还采用了双T板房屋结构，这也是行业内的创新之举，不仅提高了建筑的稳定性和耐久性，又为节能减排做出了积极贡献。整个厂区同时将建设装机容量170兆瓦的屋顶分布式光伏电站，预计年均发电超1.85亿千瓦时，减少11.1万吨二氧化碳排放，相当于每年种植720万棵树。
      去年5月，丛宝义在淮安买了房。“来淮安工作一段时间后，我不仅越干越觉得有信心，也越来越被淮安这座城市所吸引。淮安这座城市很漂亮，不仅宜居，还具有良好的营商环境，对于我们想干事、想把事干成的人来说是一个理想的定居地。”丛宝义笑着说，爱人已经辞去了老家威海的工作，带着孩子一起来淮安安了家。
      “我希望能够通过自己的不懈努力，让企业的项目站在高质量发展的最前沿。同时作为一名新江苏人，我愿意以攀高比强的姿态加快跨越赶超，为江苏高质量发展、打造强富美高新江苏贡献自己的青春力量。”面对未来，丛宝义信心满满。