日前，中天长江码头顺利改造2号转运站。
为提高生产运行效率，该公司皮带输送系统已于今年8月正式投入生产，其生产规模日益提高。在使用过程中，由于2号转运站的分料口是封闭的，且出料口口径比较小，容易堵料，人工难以清理。针对于此，该公司维修作业区通过向转运作业区了解情况后随即制定了一套整改方案。自接到工作任务后，该公司制定了详细的改造工程进度计划，充分挖掘内部潜力，加强与生产部门协调配合，力保按期完成工作任务。
在改造工程期间，为了保证工期进度，该公司维修人员本着“轻伤不下火线”的原则，坚守工作岗位。特别是维修乙班班长孙国俊同志，身先士卒，为了早日完工，带领维修人员主动放弃休息时间，加班加点。
维修人员在最短的时间内采购钢板、钢管等材料，不分昼夜，加班加点，加班加点地进行分料口的改造工作。在装备技术处的指导下，该作业区结合实际情况，最终决定把整个分料器的下口切除，加大，加宽，做成全敞开形式。经过不到17天的制作和安装，该公司的2号转运站终于成功投入使用。
据悉，在通过10万吨物料的运行试验后，没有出现任何堵料现象。其工程的“全敞开”式设计，极大方便了操作人员对皮带运行情况的观测。同时，也有效防止了事故的方生，大大提高了码头的装卸量，加快了堆场矿石的流转。此外，该码头还可以承担起集团将近70%以上的铁矿石、石灰石、镍矿等物料的卸载、堆储和中转等重任。
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